安全 · 智能 · 舒适
高铁站台厅系统有别于传统的屏蔽门及安全门,全封闭设计、激光雷达探测能更大程度解决高铁站台安全隐患,防止安全事故和乘客意外跌落,减少站台工作人员以及工作压力。系统通过了无故障寿命测试及风压结构测试等一系列安全性试验,配置关门防夹系统、应急安全逃生系统等,停电时屏蔽门自动升起。
舒适高铁站台厅系统采用全封闭自动控制系统,增加旅客乘车体验,减少冷、热、风雨、冰 雪、雷电等气候对车站及乘客的影响;通风和空调系统使站台区域更加舒适、美观。站台厅系统减少列车运行噪声、粉尘污染及活塞风对站台候车乘客的影响,改善乘客候车环境,使站台保持更好的舒适度和清洁度。
高铁站台厅系统包括一体封闭舱体主控制系统、门机传动系统、主/副移动门驱动及传动系统、一体化集成系统、综合视频监控、人脸识别、车号识别、异物检测等接口,为站台及乘客在智能感知难题提供了基础条件,全面提升站台门系统的智能化水平。
经济高铁站台厅系统在空间上将站台作为候车厅面积的扩展,赋予了站台候车换乘的功能,极大提高了车站的客容量。站台门单元提供可用于广告投放的多媒体显示屏,为实现经济增效创造有利条件。传统站务防护相关人员减少,进行培训后即可上岗,可显著降低运营维护压力和成本。
高铁站台厅系统部分满足日照区域采用钢构光伏玻璃结构,形成节能低碳型高铁站台,推动绿色铁路建设。积极响应国家铁路行业低碳发展倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计建设站台厅。站台厅系统可以有效减少空气对流造成的站台冷热气的流失。
模块化高铁站台厅系统采用单元门体模块化施工安装的方式,现场安装效率高。安装条件要求简单,适用于既有站台的改造。施工条件要求低,施工方式多样化,可根据工程实际调度。站台厅采用单元化设计,将所有加工都放在工厂完成,实行工业化生产,在工厂完成单元板块组装后,运送到现场可直接进行组装。单元化、模块化能够保证整车总装的效率,提高整车的质量,并且在后续维修过程中可以采用更换模块的方式进行,降低后期维护成本。